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最近一哥们提了辆730,花了不少银子,但相比730和740的差价,宝马730标配版售价80万一辆,宝马740却售价120万。还是很值了。买740的朋友,估计应了那句话:古之易材,非仁者,财多也。
宝马7系作为品牌中的旗舰车型,舒适的乘坐空间、丰富的电子设备和不俗的操控性能都是同级别中较受用家好评的。虽然是一辆大型轿车,买它的人多以乘搭后排为主,但其实,宝马七系的改装案列不少见,尤其在欧美日那样的汽车文化氛围里,逢车必改已经成为习惯。宝马七系最多被改装的部分,分别有增压系统、悬挂、空力套件、进排气、轮胎轮圈、制动则以流用为主。国外的7系改装案例大多是由AC Schnitzer、HAMANN这些操刀,外观运动化改装偏多。今天的这辆改装了排气的730Li算是比较低调实在,没有夸张的空气动力套件,也没有换上21寸的大脚,更没有将车身降低得看不见轮沿,它仅仅是为了配合将外观升级为740Li,而与之配合的排气系统则选择了自主品牌的尾段。
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